軌道交通清分中心(ACC)作為城市軌道交通線網(wǎng)AFC 系統(tǒng)最上層管理中心，在整個(gè)AFC 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中有著舉足輕重的位置。ACC系統(tǒng)是通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)、統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的綜合運(yùn)用，從而實(shí)現(xiàn)軌道交通售檢票、計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分結(jié)算和運(yùn)行管理等全過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng)；完成與城市一卡通系統(tǒng)、各線路間的清分、對(duì)賬及數(shù)據(jù)處理；軌道交通專(zhuān)用票的統(tǒng)一發(fā)行及管理；軌道交通系統(tǒng)對(duì)外的信息服務(wù)及系統(tǒng)安全管理等。

清分中心ACC輪值崗位是確保ACC系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行、各類(lèi)數(shù)據(jù)精確傳輸上報(bào)的護(hù)航者。

  

晚8時(shí)，清分中心ACC輪值李濤班組 與前一班組同事結(jié)束交接班會(huì)后開(kāi)始了夜班工作。李濤通過(guò)工作站查看系統(tǒng)后臺(tái)運(yùn)行情況。從標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘到各類(lèi)服務(wù)器進(jìn)程，他認(rèn)真記錄每一條數(shù)據(jù)，確保系統(tǒng)正常運(yùn) 行。隨后來(lái)到ACC中央機(jī)房對(duì)各類(lèi)硬件設(shè)備進(jìn)行巡檢，室內(nèi)溫濕度是否符合標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)器運(yùn)行狀態(tài)是否正常、UPS及精密空調(diào)是否正常運(yùn)作，從檢查指示燈是否 正常閃爍到設(shè)備歷史記錄，不放過(guò)任何一個(gè)可能會(huì)存在安全隱患。

例行巡檢結(jié)束，李濤班組回到運(yùn)行控制 室整理臺(tái)賬資料。學(xué)習(xí)故障分析報(bào)告、熟記應(yīng)急預(yù)案處理流程成了他入司以來(lái)每天的必修課。李濤說(shuō)：“雖然我們的工作地點(diǎn)不在一線，但作為軌道交通線網(wǎng)的數(shù)據(jù) 中心，我們要時(shí)刻確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)募皶r(shí)性、準(zhǔn)確性、安全性及有效性，工作中嚴(yán)流程、抓細(xì)節(jié)，未雨綢繆總不為過(guò)。”

當(dāng)晚11時(shí)，李濤與同事放下手中資料通過(guò)報(bào)表系統(tǒng)向OCC發(fā)送當(dāng)日最后一次實(shí)時(shí)客運(yùn)量數(shù)據(jù)。整個(gè)過(guò)程一人操作一人確認(rèn)，李濤介紹說(shuō)：“我們?nèi)粘Ｋ泄ぷ鞫急仨殗?yán)格按照雙人互控原則，確保數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確性。”

凌 晨四時(shí)，李濤通過(guò)報(bào)表系統(tǒng)導(dǎo)出填寫(xiě)《清分中心日?qǐng)?bào)》及《運(yùn)營(yíng)日?qǐng)?bào)》ACC部分所需的十幾種報(bào)表。“現(xiàn)階段清分中心共有五大類(lèi)近四十種報(bào)表，各類(lèi)報(bào)表數(shù)據(jù)可 從不同角度展現(xiàn)鄭州地鐵的運(yùn)營(yíng)狀況，龐大的數(shù)據(jù)量給挖掘出隱含的、先前未知的并具有潛在價(jià)值的數(shù)據(jù)信息提供便利，從而為領(lǐng)導(dǎo)分析決策提供了強(qiáng)而有力的輔助 支持。”他自豪地介紹道。完成日?qǐng)?bào)后天已微亮，李濤和同事對(duì)前一運(yùn)營(yíng)日的報(bào)表進(jìn)行導(dǎo)出、打印，歸檔，并將電子版連同日?qǐng)?bào)一起發(fā)送至相關(guān)部門(mén)。

  

早上9點(diǎn)，李濤就前一運(yùn)營(yíng)日ACC系統(tǒng)運(yùn)行情況、遺留問(wèn)題及須跟進(jìn)事項(xiàng)完成了交接，李濤說(shuō)每天順利地完成各項(xiàng)工作，保證一切數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，這不僅使自身在為鄭州地鐵高效運(yùn)營(yíng)中增加了成就感，更是增強(qiáng)了生活的幸福指數(shù)”。

李濤下班前介紹道，自鄭州地鐵1號(hào)線 開(kāi)通以來(lái)，八位輪值同事實(shí)行四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)全天24小時(shí)不間斷監(jiān)控ACC系統(tǒng)運(yùn)行情況，共計(jì)向OCC發(fā)送實(shí)時(shí)客運(yùn)量數(shù)據(jù)近300次，完成《運(yùn)營(yíng)日?qǐng)?bào)》ACC部 分、《清分中心日?qǐng)?bào)》及《清分中心周報(bào)》百余期。他說(shuō)能與鄭州地鐵一同成長(zhǎng)感到驕傲，能為家鄉(xiāng)的地鐵事業(yè)獻(xiàn)出自己一份微薄之力感到自豪！

讓我們向這些堅(jiān)守在不同崗位的地鐵人、兢兢業(yè)業(yè)無(wú)私奉獻(xiàn)的地鐵人、普通而又不平凡的地鐵人致敬！

（清分中心  陳婷 車(chē)路/文  李帥/圖） 上一篇：鄭州地鐵舉行義務(wù)植樹(shù)活動(dòng) 綠化車(chē)... 下一篇：鄭州地鐵助力鄭開(kāi)國(guó)際馬拉松賽